Aufgrund der zunehmenden Anzahl von Kartierungsflügen (Meeresbiologische Untersuchungen für die Offshore-Windanlagen) über der Nordsee, die in Flughöhen unterhalb des von der Flugsicherung kontrollierten Bereiches stattfinden, wird die LFH ein Kollisionswarngerät (Portable Collision Avoidance System, PCAS) zur Erprobung testen.

Diese Flüge, als auch der Inselflugverkehr, werden im Sichtflugverfahren durchgeführt. Hier gilt das „Sehen-und-gesehen-werden“-Prinzip, um dann entsprechende Vorfahrtsregeln anzuwenden.

Das PCAS XRX ist ein portables Kollisionswarngerät, welches die drei nächsten Flugverkehrsteilnehmer (mit aktivem Transponder) mit digitaler Entfernung, relativer Höhe und Richtung anzeigt. Diese elektronischen Anzeigen unterstützen den Piloten, die Flugzeuge in seiner direkten Umgebung früher visuell aufzufassen und eine mögliche Kollision auszuschließen.

Das zu testende Gerät wird zur Erhöhung der Flugsicherheit beitragen.